ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് ഓട്ടോമൊബൈൽ ബോഡി അഡ്വാൻസ്‌മെൻ്റ്‌സ്: ഹൈഫെയ്‌സ് ജോയിംഗ് സൊല്യൂഷൻസ്

ലൈറ്റ്‌വെയ്‌റ്റ് ബോഡി അഡ്വാൻസ്‌മെൻ്റുകൾ: ഹൈഫെയ്‌സ് ജോയിംഗ് സൊല്യൂഷൻസ്

ഹൈഫെയ് വെൽഡിംഗ് സിസ്റ്റംസ്അഡ്വാൻസ് ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലൈറ്റ്വെയ്റ്റിംഗ്:

• PHS സ്ക്രൂകൾ/അണ്ടികൾക്കുള്ള പ്രൊജക്ഷൻ വെൽഡിംഗ്
• അപേക്ഷ: ഫ്രണ്ട് ഫ്ലോർ ടണൽ അസംബ്ലികൾ
• റോബോട്ടിക് റെസിസ്റ്റൻസ് സ്പോട്ട് വെൽഡിംഗ്അലുമിനിയം ക്രാഷ് ബീമുകൾക്കുള്ള വർക്ക്സ്റ്റേഷനുകൾ

കാർബൺ ന്യൂട്രാലിറ്റി ലക്ഷ്യങ്ങളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഇവി റേഞ്ച് വിപുലീകരണത്തിന് നിർണായകമായിരിക്കുന്നു. മൂന്ന് പ്രധാന സമീപനങ്ങൾ ശരീരഭാരം കുറയ്ക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു:
① മെറ്റീരിയൽ ഇന്നൊവേഷൻ(കനംകുറഞ്ഞ അലോയ്കളും സംയുക്തങ്ങളും)
② ഘടനാപരമായ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ
③ അഡ്വാൻസ്ഡ് മാനുഫാക്ചറിംഗ്

മെറ്റീരിയൽ-നിർദ്ദിഷ്‌ട ചേരുന്ന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ

SPR: സ്വയം-പിയേഴ്‌സിംഗ് റിവറ്റിംഗ്|FDS: ഫ്ലോ ഡ്രിൽ സ്ക്രൂയിംഗ്

ഹൈഫെയുടെ ലൈറ്റ് വെയ്റ്റിംഗ് എനേബിളറുകൾ

1.-ഹാർഡൻഡ് സ്റ്റീൽ (PHS) സൊല്യൂഷനുകൾ അമർത്തുക

ഇതിനായി നട്ട്/ബോൾട്ട് പ്രൊജക്ഷൻ വെൽഡിംഗ്:
✓ ഫ്രണ്ട് ഫ്ലോർ ചാനലുകൾ
✓ Crash beams (shear strength >12kN)
2. അലുമിനിയം ജോയിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ

ഇതുപയോഗിച്ച് റോബോട്ടിക് RSW വർക്ക്സ്റ്റേഷനുകൾ:
✓ 200Hz മീഡിയം-ഫ്രീക്വൻസി ഇൻവെർട്ടറുകൾ
✓ ഇലക്ട്രോഡ് ഫോഴ്സ് നിയന്ത്രണം (± 1.5%)
3. മൾട്ടി-മെറ്റീരിയൽ അഡാപ്റ്ററുകൾ

• കാർബൺ ഫൈബർ/സ്റ്റീൽ സ്റ്റാക്കുകൾക്കുള്ള സിഡി വെൽഡറുകൾ
• AI-നിയന്ത്രിത SPR സിസ്റ്റങ്ങൾ

സാങ്കേതിക ആഘാതം

EV റേഞ്ച് ബൂസ്റ്റ്: 7% ഭാരം കുറയ്ക്കൽ → 5% പരിധി വർദ്ധനവ് (SAE പഠനം)

സംയുക്ത കാര്യക്ഷമത: അലൂമിനിയം ആർഎസ്ഡബ്ല്യു 90% അടിസ്ഥാന ലോഹത്തിൻ്റെ കരുത്തും. 70% പശകൾ ഉപയോഗിച്ച് നേടുന്നു

*കേസ്: ഹൈഫെയുടെ 4-സ്റ്റേഷൻ PHS നട്ട് വെൽഡിംഗ് ലൈൻ ഒരു ടയർ-1 വിതരണക്കാരൻ്റെ ത്രൂപുട്ട് 40% വർദ്ധിച്ചു.*

ഓട്ടോമോട്ടീവ് ബോഡി മെറ്റീരിയലുകളും ചേരുന്ന പരിണാമവും:
ഭാരം കുറഞ്ഞ ആവശ്യങ്ങളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്ന, ശരീര സാമഗ്രികൾ പരമ്പരാഗതമായതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായിഎല്ലാ-സ്റ്റീൽ ഘടനകളുംവരെമൾട്ടി-മെറ്റീരിയൽ സിസ്റ്റങ്ങൾ, നൂതന ചേരുന്ന സാങ്കേതിക വിദ്യകൾ ആവശ്യമാണ്:

• വെൽഡിംഗ്
• മെക്കാനിക്കൽ ഫാസ്റ്റണിംഗ്
• പശ ബോണ്ടിംഗ്